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複眼  No.099                     2009年6月6日

「生存者が救出される可能性はきわめて低い」

 6月1日(月)(日本時間)、ブラジルのリオデジャネイロからフランスのパリに向かった
エールフランスの旅客機が、大西洋のブラジル沖で消息を絶ちました。
 その直前、電気系統の不具合を知らせる自動通信が発信されており、当時の現場は、暴
風雨による乱気流が発生していた模様で、機体に落雷があった恐れもあるとのことです。
 翌日、フランスのサルコジ大統領は、「生存者が救出される可能性はきわめて低い」と
記者会見で述べました(3日付産経新聞)。
 3日、ブラジルのネルソン・ジョビン国防相は、「捜索に当たっていたブラジル空軍は、
これまで生存者や被害者の遺体を発見していないものの 〜 引き続き生存者の捜索に力を
尽くす」とし、「深海の遺体を引き上げるのは難しいが、6日前の遺体が海面に浮いてき
たという例もある」と述べたそうです。(4日付人民網日本語版)
 また、エールフランスの担当者は、パリのドゴール空港近くのホテルに集まった乗客の
家族らに対して「失踪した飛行機は海に着水したのではなく、空中または海面との接触時
に解体したと考えられる」と説明し、「生存者が見つかる可能性は既にない」との見方を
伝えたとのことです(5日付人民網日本語版)。

 さて、これがもし日本の航空機で、首相や航空会社の人がこんなに早い時期に「生存者
はいないだろう」というようなことを言ったら、どういう反応が起こるだろうか。
 それに、こういうときの捜索というと日本の場合、あくまでも生存者を救出するという
ことが大前提で、決して始めから生存を否定して、このように遺体について触れることは
ないだろうと、私は思うのです。
nicomar,にこまる  マスコミもきっと、無神経とか不穏当な発言として首相や航空会社を一斉に
非難するのではないでしょうか。
 日本人は、真実を直視することを好まない傾向があるのだと思います。 
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