Top Page へ 前へ 次へ複眼 No.099 2009年6月6日
「生存者が救出される可能性はきわめて低い」 6月1日(月)(日本時間)、ブラジルのリオデジャネイロからフランスのパリに向かった エールフランスの旅客機が、大西洋のブラジル沖で消息を絶ちました。 その直前、電気系統の不具合を知らせる自動通信が発信されており、当時の現場は、暴 風雨による乱気流が発生していた模様で、機体に落雷があった恐れもあるとのことです。 翌日、フランスのサルコジ大統領は、「生存者が救出される可能性はきわめて低い」と 記者会見で述べました(3日付産経新聞)。 3日、ブラジルのネルソン・ジョビン国防相は、「捜索に当たっていたブラジル空軍は、 これまで生存者や被害者の遺体を発見していないものの 〜 引き続き生存者の捜索に力を 尽くす」とし、「深海の遺体を引き上げるのは難しいが、6日前の遺体が海面に浮いてき たという例もある」と述べたそうです。(4日付人民網日本語版) また、エールフランスの担当者は、パリのドゴール空港近くのホテルに集まった乗客の 家族らに対して「失踪した飛行機は海に着水したのではなく、空中または海面との接触時 に解体したと考えられる」と説明し、「生存者が見つかる可能性は既にない」との見方を 伝えたとのことです(5日付人民網日本語版)。 さて、これがもし日本の航空機で、首相や航空会社の人がこんなに早い時期に「生存者 はいないだろう」というようなことを言ったら、どういう反応が起こるだろうか。 それに、こういうときの捜索というと日本の場合、あくまでも生存者を救出するという ことが大前提で、決して始めから生存を否定して、このように遺体について触れることは ないだろうと、私は思うのです。 ![]() 非難するのではないでしょうか。 日本人は、真実を直視することを好まない傾向があるのだと思います。 |
Top Page へ 前へ 次へ 先頭へ